引用:
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作者lompt
蘇花高是不可能達到『期望的是更多年輕的本地人能夠在當地創造事業』
如果可以
雲林、嘉義早就繁榮了
更遑論去觀光的了
說不可能一天來回？
當交通允許下
誰願意去多花一筆住宿的費用
就像機票票價許可
大家都想早去晚回
因為等於多了半天遊覽時間
至於當天來回不行？
幾乎哪裡都是
妳看去六福村 劍湖山 小人國等地方
多少人會在當地住宿
阿里山公路通車後
中間多少商家生意大幅滑落
交通便利
那我去台北工作就好 還更保險
何必花蓮辛苦奮鬥打拼
這都是現實的問題呀
孩子 別傻了
妳可以直接說 我希望有蘇花高 讓交通更方便
但是牽扯一堆不切實記得幻想和大義
未免太過可笑了
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城鄉發展的問題,是趨勢,但不是絕對,雲林嘉義是怎樣我不知道,因為我不是那裡人,
,舉法國和德國的例子來說,法國的發展極端集中在巴黎和馬塞,但是德國卻是各個城市皆有相當不錯的建設,這當然有賴於德國人的人本(人權)思想及
對"人"的尊重,我建議板上另外一位智慧超群的仁兄,應該去德國(雖然你去了會被嫌)學學徳國人的思維,看看德國為什麼這麼棒,也順便去愛因斯坦故鄉看看,順便解一解他老人家一輩子也解不開的問題
說真的,我很看不起台灣人那種摳的要死,
處處要佔人便宜的死要錢心態,
你去別人的地方,就應該讓別人賺錢,因為你對那個地方造成負擔,雖然飯店是外地人來投資的,但是員工可能有本地人,所以,如果你只是去污染而不消費,那真的拜託你不要去,世界上沒有任何一個國家歡迎不花錢的觀光客,講難聽點,沒錢觀什麼光,是要像貽笑國際的台灣旅行團一樣,租台遊覽車,上車睡覺,下車尿尿,順便拍照,都不花錢,然後帶照片回去跟別人炫耀"我去過哪裡哪裡..."
沒錯,東部就是需要一個便捷的交通建設,一個國民的基本權利而已,西部根本就是過度開發,
公路及高速公路已經幾條,還蓋高鐵?拿一點原本用來建設西部交通的錢來蓋蘇花高根本就不是問題
台鐵的的問題你自己也說了,成本,所以就因為台鐵不符合成本,東部人就活該?
他連尖峰時間加開班次都老大不願意,那解決辦法呢?
為什麼交通便利我就要去台北工作?我不爽付那麼多房價買個"又小又貴的豪宅",
住東部,房價省下來,我可以多買一台法拉利,我大可把公司設在東部,業務如果硬是需要面談的話,有高速公路可以往返北部洽商,更不必說科技早已把讓何地方都變成辦公室,有哪個地方不能談生意?有高速公路吸引觀光人潮,我還可因此擴展事業,蘇花高對東部人的利遠多於弊