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作者大和魂
這不只是工作機會的問題,更重要的是交通方便與否的問題,
當你西部人和南部人可以輕鬆的自行開車經由高速公路返鄉時,東部人沒辦法!
我看你對於興建蘇花高對於東部就業機會和觀光業的論述根本就是無知,當地人根本不期望什麼外地的大型商家進駐,期望的是更多年輕的本地人能夠在當地創造事業
較難的交通提供了當地觀光業的繁榮?,我很難相信發展觀光的條件之一是不便的交通,兄台的智慧果然與眾不同,先進先進
有誰會開車大老遠從北部西部到東部旅遊而當天往返?有的話大概只有如同兄臺一般智慧超群的人幹的出來,人家是去度假的,不是去存錢的,如果你有台灣人那一套貽笑國際的超低價xx遊的想法及旅遊品質,我拜託你不要去東部汙染環境,環境是有代價的
況且,那些飯店.旅館.民宿什麼的,十之八九都是外地人來投資的,你住不住,錢都不是被東部人賺走,所以你那套因交通不便而留宿當地以促進經濟的說法不成立
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lol 又來一個偉大的理論-更多本地人在當地創造事業?
去搞清楚為什麼那些你所謂交通便利的西部城鎮也在憂心人口外移的原因再來談
創業創什業?開店?扣掉觀光帶來的消費者,花蓮消費市場比起北部消費市場是絕對劣勢
現階段花蓮已有的商家都已經沒辦法被消費者餵飽了,
中山路上我在的六年來除銀行和一家我常去的租書店外有多少家不知道換了多少位老闆
哎呀要說的有人說了就不提了
較難的交通的確提供了去到花蓮旅遊的民眾留宿的機會,台灣就那麼小,不見前面已經有人回以後可以當天來回很方便,而且那些飯店,旅館,民宿的老闆的確可能不是花蓮人,民宿也就算了,老闆一個人有辦法管理整家飯店,旅館?那些所帶來的不是就在地就業機會?
東部落後的是建設,
告訴我在西部那些憂心人口外移的哪個不是?
喔,對了,忘了告訴你我老家在花蓮(小學畢業搬去)只是現在人在國外,另外我所認識的花中花女畢業的"年輕受過高等教育的學子"有很多反對蘇花高的,那些所謂的八成贊同的我還真的是懷疑從哪來的
再提一點我曾在多倫多,LA待過不短時間我怎麼沒被他們那幾國人嫌?
怎麼有人會覺得在國外會給人嫌的
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若是我有一對翅膀，
我要在天空自在的飛翔
我有翅膀嗎？我沒有翅膀那我便不能飛翔嗎?
不，我依然能夠飛翔
只是 帶我飛翔的不是翅膀，而是我愛幻想的心
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