引用:
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作者kioko
這裡面有人是花蓮人嗎?
地方對於需不需要交通建設的要求
應該由當地人決定
這些外地人無權幫他們決定!
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我贊同兄台的論點,針對是否興建蘇花高的問題,檯面上發表言論的到底是站在什麼立場?
持反對立場的人,都是同一口徑指出會破壞花東的自然環境,但是你真的用過腦袋思考過這個問題?還是人云亦云?
日本的交通建設無庸置疑,無論是市區內的短程通勤(雖然只有大城市有),跨縣市的鐵路.公路.高速公路四通八達,但是有因此造成自然環境的浩劫嗎?無論是到日本旅遊或是觀看攝影版上日本的美景圖,誰不為日本的美景及便捷的交通讚嘆?
有多少人反對是站在為東部人著想的立場,還不都為著自己的利益!!!
口口聲聲自然生態,你一年到東部幾次?你了解東部人的需求?你常在東部和北部之間奔波嗎?
如果都沒有,你只是在打嘴砲
我只看到北部人的傲慢,西部人的傲慢
當北部人和西部人享受著便利的都市生活,發達的經濟活動,優渥的薪資及就業機會,你有沒有想到東部人也要賺錢?
你有沒有想過東部人也想留在東部就業,但是東部真的沒有具有發展性的工作!
你有沒有想過東部人也想留在東部就業,這樣就可以住家裡,省下北部高昂的房租,多存一點錢?
你都沒想過吧,你只自私的想到你賺飽以後要有個度假地點,你憑什麼要東部人承擔這一切
替代方案?
你是說飛機?你要補貼東部人機票錢嗎?萬一飛機摔了?
台鐵?你知不知道買10次票有9次無座,你一年去一次也許覺得無所謂,但是家在東部的人每年可能有數十次的往返
很奇怪的是,那區區只有一成多的反對者聲音特別大,反應特別激烈,和綠皮膚的選民一樣性格偏激難以理喻,很巧的是,他們的政治立場也是綠的!
在地人超過八成贊成興建,卻在數年前因極少數政治立場鮮明的人反對而遭政治干預停建,
興建只是在做對的事情,早該做的事情
不要把你的享受和別人的犧牲都當作理所當然