引用:
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作者luketeng
韓國高鐵有提升速度到380公里的計畫,台灣高鐵有嗎?
煞車400公尺完全煞住,跟1.8公里,這種差距不知道有沒有意義?
普通車箱座位也比我們的好.
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凸槌連連找救兵? 高鐵砸千萬雇4百多位工讀生服務
東森新聞報 更新日期:2007/01/14 13:28 記者:記者陳學風、歐陽光輝/台中縣報導
高鐵試營運以來,可說是大小狀況不斷!為了降低自動化設備的故障率,台灣高鐵更是砸下大筆錢,以每個月2萬6千元的待遇急徵工讀生,在沿線7車站灑下4百多位人力,每台機器幾乎就配有一名工讀生在旁服務。
在高鐵車站裡頭,幾乎都可以到處看到沒有穿著正式制服,僅掛著識別證的工讀生,分別站在驗票砸口或在自動售票機前,協助民眾入站買票,原來這是高鐵從試營運以來凸槌連連,因此砸下大筆金錢,找來4百多位工讀生進駐沿線7個車站協助民眾。
這麼貼心服務就是為了要降低自動化設備的故障率,高鐵台中站的工讀生張小姐說,自己是人力銀行派遣過來的,性質是與高鐵一個月一個月的簽約,隨時可以支援高鐵人力需求。
據了解,這些工讀生都是大專以上學歷,分兩班9個小時工作時間,月薪就有2萬6千元,要是假日加班的話,還能多個3、4千塊,待遇優渥,因此吸引大批求職者前往應徵。
高鐵祭出這麼大的人力陣仗,雖然期限短但算一算,台灣高鐵這一個月就得要多支付1千多萬的薪水,讓每台機器都有服務人員協助民眾,減少自動化的凸槌發生,但不免也讓人覺得有人工低運轉的服務感覺。
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這該不會也是世界第一吧??