目前的台鐵的自強號就是"推拉式",動力集中於車頭,還有法國的TGV亦同.
而台灣高鐵或之前的自強號(EMU100~300)以及電聯車,是採EMU(動力分散式),

初代自強號(EMU100),一組為五輛,[動力]-[馬達]-[拖車]-[拖車]-[駕駛拖車],調度不易,
但乘坐舒適度一流.