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引用:
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作者Dragon cat
鐵路營運成本非常高,以台灣小環境交通便利性來說,經營鐵路不容易,民營化照樣虧錢..鐵路最重要是在服務,民營化你會看到班次越來越少,車子越難坐,這不是好事,因為沒競爭對手只會比爛,財團都是要賺錢的,虧本生意誰要做...
高鐵問題大家都歸責到歐日混血,但是國外高鐵建造一樣有利益輸送問題,他們都不會偷工減料?只是我們看不到而己...
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鐵路應該是所有運輸方式中成本最低的,一般國家的鐵路票價也會比公路運輸便宜,
台灣還真是特例的國家,長途客運車之豪華大概也是世所僅見,難怪會有人說外國友人來可以帶他們坐看看,票價跟鐵路相比還真是不是普通便宜.
但這是正常的嗎?當然不是,那是因為台鐵要養一缸子冗員米蟲,就算養到退休還要付終身俸,
人事成本占了營運成本的八成. 這樣怎麼賺錢? 所以政府一年還要補助上百億. |