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nzcym
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加入日期: May 2002
文章: 875
引用:
作者teluxx
這真的不是政治文
而是因為高鐵自己沒做好
卻得全民一起來「幫」它把關的怪異現象!!
一如健保 一如中油
明明我們都拿錢出來請「專家」做好
搞了半天卻出現「你們怎麼可以搞成這樣」的荒唐
以下是我一個平民老百姓可以想像的「方法」
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1.正式營運前,訂定服務與火車測試結果的「營運水準」
例如售票故障率一小時低於5次
火車行進的進站時間差低於10分鐘
符合上述水準,達多少評估次數後,始可進入「試驗營運」

2.你膽敢保證自己進入「試驗營運」的水準後
上述的服務與火車運行水準再提高,而這階段一旦低於試驗水準

祭--出--重--罰!!!

人都是散漫的!
一旦漫不精心,錯了也沒人會怎樣
自然就會想「慢--慢---來∼」


永遠是一個企業最要命的最CARE的首要條件
這幾天看盡個公司企業因為各種失誤(樂透...

說得沒錯 , 對付這種不上道的公司就和部隊對付白目天兵的作法一樣 , 啥都不必多講 . 罰則白紙黑字公佈出來 , 沒完成規定的安全要求標準就罰 , 發車誤點還是罰 , 廢話頂嘴還是罰 . 只要拿出交通大執法的執行力度 , 相信高鐵一定會很快變好的 .

應該讓交警在高鐵沿線站崗 , 時速低於 300 km/hr 就拍照存證 , 誤點超過三分鐘就開罰單 , 與其抓一千件紅燈右轉 , 還不如抓一件高鐵誤點十分鐘 .
舊 2007-01-06, 01:27 PM #120
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