引用:
作者caa12345
上下班開40就算了 離峰時段40真的會暈倒 國家競爭力會下降的..
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話說大多數人
可能對台北市道路速限都搞不清楚吧
大部分道路都是50km 並不是40km
巷道依據法規範是20km(這也滿合理的)
路型 路段 速限(公里/小時)
堤外便道 淡水河右岸(民生西路至桂林路) 40
中央分隔路型 市民大道平面道路 40
山區道路 含仰德大道、格致路、陽明路1段、湖山路1段、竹子湖路(以上路名俗稱陽金公路)
行義路
泉源路、新民路
稻香路、公館路
指南路二段、萬壽路
萬美街、萬樂街
萬寧路、萬利街
臥龍街、軍功路
碧山路
菁山路、政大一/二/三街
南深路、舊莊路 40
速限高於50公里/小時路段 堤頂大道(快速道路段) 70
大業路(大度路至中央北路) 快車道60
大度路(關渡至大業路) 快車道70
慢車道50
承德路五、六、七段 60
環東大道(高架) 直線段 80
曲線段 60
水源快速道路 直線段60
曲線段50
環河快速道路(高架段) 直線段 70
曲線段50─60
新生高架道路 直線段(南京東路--民族東路)為70
其他路段 60
基隆路高速道路 60
建國高架道路 70
市民大道高架道路 80
信義快速道路 匝道40
北往南方向(往文山)象山隧道與橋樑段為60、
文山隧道為70、
交流道為60、
南往北方向(往信義)文山隧道至橋樑段為70、
象山隧道為70-50
臺北市市區道路速限為 30公里 /小時路段:
路段
原因
路寬
士林區仰德大道華興中學前彎道
該路段為彎道且為下坡路段,另考量學童安全,邀集相關單位辦理現場會勘後決議於該彎道處規劃速限 30公里 /小時
路寬約為 10公尺 ,雙向各1車道
南港區南深路37號 (第1地磅站至第3地磅站)
因本府工務局新建工程處進行道路拓寬,經新工處評估路線多陡坡且為彎道故規劃速限為 30公里 /小時
路寬約為 15公尺 ,雙向各1車道。
文山區萬壽路山區道路(近政大一街215巷)
因坡度太陡且為彎路,故規劃速限 30公里 /小時
路寬約為 12公尺 ,雙向各1車道。
信義區基隆路車行下道北端入口處
因該處為入口匝道,且車行空間狹窄,故規劃速限 30公里 /小時
路寬約為 3公尺