笑笑..
木柵線的確是很棒的鞭屍對象..
不過你知道木柵線當初是77年施工..
當初預計80年底通車..結果因為眾多因素拖到85初通車嗎..(火燒車是82年中尾的事情)
引用自台灣光華雜誌..
當年的驗收過程之一http://www.taiwan-panorama.com/show_issue.php?id=199658505076C.TXT&cur_page=2&table=0&distype=&h1=&h2=&search=&height=&type=&scope=&order=&keyword=&lstPage=&num=&year=1996&month=05
我不知道高鐵履堪的時候是用怎樣的標準在檢驗的..
我也不知道台灣光華雜誌是否有彭風之嫌疑..
我只肯定當初木柵線沒有履堪委員受不了跳出來(笑)..
木柵線極速 80km/hr .. 這只比高鐵的300km/hr的四分之一多一點罷了是吧(笑)..
http://www.dorts.gov.tw/tech/cyclo7...%B8%8A%E5%8D%88
另外
誰說高鐵只能有營運跟放棄的兩...