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2006.12.21　 工商時報

自有品牌進軍中東再下一城

沈美幸/台北報導

裕隆集團看好中東汽車市場發展潛力，最近動作頻仍。裕隆集團執行長嚴凱泰剛與杜拜郵電總局轄下國營企業公司高層主管簽署合作意向書，裕隆集團旗下行毅科技明年初，將提供NAVI設備、TOBE車載通訊系統等，搭載在汽車上，初期先搶攻杜拜及阿拉伯聯合大公國，也為裕隆集團主導開發的自主品牌休旅車未來銷往中東市場鋪路。

隸屬裕隆集團的中華汽車成功將自行研發的威利及菱利兩款輕型商用車銷往中東，獲得日資大股東三菱自動車株式會社首肯，明年起，ZINGER休旅車也將輸往中東銷售，中華汽車轉投資大陸東南汽車，明年元月至八月，預計將八千輛得利卡銷往伊朗。

此外，裕隆集團今年七月也由裕隆汽車出資新台幣一千多萬元，向日商XANAVI資訊情報購入行毅科技一二．五％股權，使得行毅科技成為裕隆集團百分之百控股的公司，裕隆集團執行長嚴凱泰十一月間飛往杜拜，與隸屬杜拜郵電總局的國營事業簽署合作意向書，明年揮軍中東市場。

裕隆集團多位高層主管昨日證實，裕隆集團看上杜拜短短二十三年就發展成為中東商務及金融重鎮，才決定以行毅科技名義與杜拜國營事業合資成立新公司，裕隆集團原本規劃除銷售具衛星導航系統的NAVI設備給合資的新公司外，也會提供TOBE車載通訊系統服務，萬一外人不當入侵，TOBE客服中心就會立即通知車主有關車子遭竊的訊息，同時也提供道路指引的服務，做為裕隆集團搶進中東市場的開路先鋒，初期先鎖定杜拜、阿拉伯聯合大公國為主要市場，未來將擴及沙烏地阿拉伯等國家。

裕隆集團高層主管坦言，裕隆集團主導，以法國馬特拉開發的ESPACE休旅車底盤為藍本，車身外型委由裕隆集團旗下慶齡設計開發中心操刀，並搭載華擎機械工業參與研發的二千二百西西渦輪蒸壓引擎的休旅車，最快也要二○○八年才會問世，屆時裕隆集團也會透過這家合資公司在中東地區銷售。