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台灣啤酒500CC.
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加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者ruinousdeity
啤大,我也不是在說高速取向的狀況阿
某K牌跟某M牌下雨天時速30路過積水區,才稍微帶一下前輪減速,
馬上就使出漂亮的180度原地旋轉 ,有撐住車子沒倒,不過後座的人就飛出去了
D牌的國產前輪也有類似的情形稍微好點就是了,優點就只有耐磨而已
國產胎阿,你也知道的,下雨天稍微積水,不用快,30KM就可以玩滑胎玩的很愉快

前一陣子有拿100CC的車子玩甩尾,國產的跟進口的除了抓地之外,最大的差別就是
偏移跟鎖死之間的RANGE大小,還有輪胎狀況的回報,國產真的要很有經驗,
偏移跟鎖死兩個點的受力極限很接近,而且輪胎路感都不太清楚,我自己都不小心雨天栽過幾次,

冬季胎直上,問題一勞永逸,我家二老的菜籃車,前輪BT39SSYCX,後輪建大8PR高速胎
老人家技術不好,又不瞎胚,那就把車弄的穩定耐用就好

你真該打屁股....老人家哪會再下大雨時..去衝積水...
溼地的情況下..絕對是採ENG煞車大於輪煞車..
如果沒有辦法體會車子本身的動態..換什麼胎都於事無補..
不是時速快慢的問題..而是你的動作有瑕疵呀..
最近應該會有比較多長時間的假期..找一天來集集吧..
可以讓你明白車子動向的操控..
另外..如果正好下雨..那應該會有更高技術的演出..
最近都沒下雨..無法用小型賽車加熱融胎..體會那種SPIN的快感..
也無法訓練那種小積水以及濕滑路面..熱融胎溫度的變化控制..
如果沒下雨..起碼還有小型賽車測滑過彎的鏡頭可以讓你看..

說起小型賽車..前兩個禮拜..遇到美國來的賽車手..
使用的小型賽車是600CC的..不小心就會舉頭的那種..
跟他交流的結果..我的車馬力太大..
按...賽車胎打17PS了..你還要我降7PS..那怎麼跑呀..
     
      
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舊 2006-12-15, 02:33 AM #41
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