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艾克萊爾
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艾克萊爾的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
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引用:
作者dnk
有時候,真的會對我們的那些官員,感到得無力....
如何說起呢???

一個法案,放在立法院一年多了,不理不睬......
發生了大事,十分鍾就通過......
請問一下,相關的配套,是否有詳細討論過呢???
近幾年的新車,後座的確有安全帶,但是比較舊的車子耶.....
(至少我家的速利303是沒有啦......)

不過,我反而覺得,根本的問題,不是法令上的原因......
根本就是車商的問題......

前二天看新聞,台灣目前幾乎市售的休旅車,重心都太高,容易翻車....

請問一下車商......這些車子,為何出來賣呢???

此外,我很想問問那些政府官員,那些車商......
所謂的安全配備,是以台灣市售的版本去測試的,還是國外的版本呢???

就我所知的,目前台灣市售的車輛,所謂的安全測試標準報告,
不是日本、歐洲就是美國的,但是,我們台灣的安全配備、鈑金厚度,
硬是比他們少了很多樣,而且還賣...


那全世界的休旅車大概就不用賣了

休旅車底盤不夠高越野就等著刮底盤吧....至於翻車率好處在3%左右?

有帶有越野能力的車種免不了重心偏高的問題的,較高的前保對行人傷害力也更嚴重,就看看未來有沒有較佳的設計出現吧

鈑金厚度國內休旅有偷的車種好像沒有,不然從車重就看的出來...
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ぶ(∀゚ )人(゚∀&#65439人( ゚&#8704人(∀゚ )人(゚∀&#65439人( ゚&#8704
(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑)
舊 2006-11-26, 04:46 PM #35
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