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作者nzcym
漏了兩項 1. 海平面 1.0 ATM , 攝氏 25 度 , 開 AB 爬升到 30kft (10,000 m), 壓力與溫度都會降很多 . 壓力就算降到真空也不過是胎壁強度要再額外負擔一個大氣壓 . 但是要讓橡膠輪胎在溫度急速升降(高空低溫 , 降落煞車又熱到冒煙) 下保持強度也不是易事 .
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所以有20多層的紗線,是汽車的數倍而且裡面沒有鋼絲圈,完全靠高壓力來支撐輪胎,而且一磨到紗線就必須換新,溝槽沒了也要換新,受損太深也要換新,順便說個小秘密,民航機的輪胎大都是翻修件,記得最高可以翻修個六次吧,戰鬥機則都是買新的~~
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The war is crates by fear and gap.
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