引用:
|
作者P&W
兩者條件是不相同沒錯，但事實上飛機的條件變化不會比汽車來的寬鬆，因為瞬間升溫速度遠超過汽車，同時壓力與荷重也超過汽車，而且在每顆輪胎胎紋磨光換下來之前，飛機輪胎的行駛里程可能還不到100公里，灌氮氣真的有那樣神奇嗎？絕對不會比定期檢查自己輪胎要來的好，如果不用錢當然要去灌，如果要錢我看還是省省吧∼∼
|
漏了兩項 1. 海平面 1.0 ATM , 攝氏 25 度 , 開 AB 爬升到 30kft (10,000 m), 壓力與溫度都會降很多 . 壓力就算降到真空也不過是胎壁強度要再額外負擔一個大氣壓 . 但是要讓橡膠輪胎在溫度急速升降(高空低溫 , 降落煞車又熱到冒煙) 下保持強度也不是易事 .