http://news.yam.com/udn/life/200611/20061118568263.html
韓交出調查權→避免尷尬

遠航空中驚魂事件，行政院飛安委員會上午證實，韓國飛航及鐵道事故調查局已同意將遠航空中驚魂的調查權，委託我方來進行。至今天上午為止還未有變卦。我方也正等待韓國出具的確認函。民航人士表示，韓國交出調查權是避免自己人調查自己人的尷尬。

飛安會執行長楊宏智表示，飛安會昨接到韓國事故調查局的委託電話，主動表示要交出調查權，飛安會昨已連夜開會，並正式成立授權代表團，預計於明天赴韓國展開調查。

他說，目前遠航及泰航的說法不一，遠航說是韓國航管人員的疏失，讓同一空層出現二架飛機，泰航則說是遠航反應過當，急速下降，導致乘客受傷。到底是航管人員、遠航機師反應過度，在調查尚未有結果前，都言之過早。

楊宏智指出，黑盒子的初步資料，韓方會傳送過來，飛安會可以初步分析，但明天飛安會授權代表團前往韓國後，會對黑盒子的資料，更深度的分析，還會檢查遠航飛機機身受損情形、訪談韓國航管人員等。

至於韓國為何願意交出調查權，楊宏智說，韓國飛航與鐵道事故調查局向來與我國飛安會一直有很深的信任，加上在濟州島上發生空中驚魂的二架飛機，都不是韓方的，所以委託我國來調查。不過，民航人士判斷，這次事件明顯是人為疏失，韓方的責任大，如果仍由韓國飛航與鐵道事故調查局調查，就面臨自己人調查自己人，如老實說出真相，就會傷及自己的國家，不說出真相又違背良心，所以委託我國飛安會來調查，由我國來說真相，會比較好