Master Member
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引用:
作者AviatioN
想問大家一個問題 最近要買Scion tC
我自己是想買手排 不過朋友建議我買自排
考慮的東西很多 因為我是留學生 不可能會待很久
朋友說自排的市場比較大 且我買的車並不能算是跑車
自排就應該足夠我目前的情況
但是我是真的很想說要有一台手排車(是我的第一台車)
所以想要請大家多給我建議 謝謝
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那台車個人建議你買自排,
除非你有帶回台灣的打算, 不過帶回來的程序你整個了解後就飽了!
引用:
作者ruinousdeity
看到這篇浮上來...應該要進來探個頭才對
因為幾個月前弄了個新玩具,烙803引擎的302T掛小螺,看看年底有沒有多的預算....
CIVIC TYPE R跟INTEGRA還沒機會摸過...
不過RSX跟S2000倒是手癢凹來開過(有車認識我好像蠻倒楣的  )
04年S2000,實際上路之後完全不會讓你對他的扭力有疑問,
這台車對我來說還太"利"了,還是先拿302多練個一兩年吧...
RSX就比較接近正常人的世界一點
如果家裡有休旅車的話,能力範圍內我也是以S2000為目標(心驚膽戰又垂涎欲滴的第一次  )
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就算是2.0L的AP1, 應該也不會沒力..........
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開DOHC VTEC沒有在3000rpm以下起步的!
引用:
作者linym0414
先貼幾張上次H22A把大金金屬離合器搞掛後,忍痛換上AP金屬離合器+強化輕量化飛輪(不會被磨掛)
1.外盒
http://my.so-net.net.tw/linym/ap1
2.離合器片
http://my.so-net.net.tw/linym/ap2
3.驗明正身,AP的喔~~
http://my.so-net.net.tw/linym/ap3
4.輕量化飛輪,沒有非常輕,但跟原廠比起已經輕很多了,不是屬於加速型,應該是均衡型的吧
加速跟尾速都能拿捏.
http://my.so-net.net.tw/linym/ap4
之前因為飛輪被磨掛,磨出一個很深的凹曹,離合器片還好好的,導致飛輪與離合器無法咬住,
雖然AP貴了不少,不過那壓板採起來真是舒服,QQ的不像大金那麼重腳,八千轉換檔也能瞬間咬住,不像以前還會打滑,最終導致掛點@@~
此組離合器真是好用,上次有試過錶速拉到六點鐘方向,轉速都還沒用完....嘻嘻
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好東西啦!!!!!
AP競技單片clutch kit!!!
那個飛輪這樣就對了! 原廠生鐵該下車!!!
我這邊也是預備一組Cusco Super Single金屬五爪. 
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10年
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