引用:
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作者FD3STYPER
等你啊!
我只開過EK9, DC2 R, 我們開渦輪車的對那種NA車不知道哪邊來的有力感真的會嚇一跳! 
尤其EK9, 轉速反應快到不行! 配上無限頭中尾檔檔8000rpm簡直就是天籟!
AP1就更不用說! 本田在引擎扭力/馬力點與齒比的搭配真的很絕!
不自覺的踩深油門去探底, 像EK9有預算我也會入手, 太經典!
當然能像你開AP1更好啦! 我改AP1的話, 那個無限硬頂應該會上! 
記得要貼喔! |
先貼幾張上次H22A把大金金屬離合器搞掛後,忍痛換上AP金屬離合器+強化輕量化飛輪（不會被磨掛）
1.外盒
2.離合器片
3.驗明正身,AP的喔~~
4.輕量化飛輪,沒有非常輕,但跟原廠比起已經輕很多了,不是屬於加速型,應該是均衡型的吧
加速跟尾速都能拿捏.
之前因為飛輪被磨掛,磨出一個很深的凹曹,離合器片還好好的,導致飛輪與離合器無法咬住,
雖然AP貴了不少,不過那壓板採起來真是舒服,QQ的不像大金那麼重腳,八千轉換檔也能瞬間咬住,不像以前還會打滑,最終導致掛點@@~
此組離合器真是好用,上次有試過錶速拉到六點鐘方向,轉速都還沒用完....嘻嘻