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作者mastiff
IDF的性能的確輸給F-16一截,TF-1042發動機後燃推力8000磅,軍用推力6600磅,這根本是教練機的推力,兩具加起來後燃推力16000磅,推重比0.65;F-16A/B型的後燃總推力22000磅,C/D型後燃總推力高達26000磅,推重比0.88;F-16 C/D一具發動機的後燃總推力就比IDF兩具加起來還多出10000磅,性能差距可想而知(類似3000cc的車子和2000cc車子性能差距一樣),推力不足直接影響性能及酬載量,就算加裝CFT適型油箱也一樣,更重的機身就更影響性能......
Mirage2000-5推重比0.79,推重比超過1理論上可以執行超音速巡航,如F-22A,EF-2000,及更換M-88-3發動機的Rafale.........
台灣曾對IDF及Su-27做過纏鬥實驗,IDF推重比遠遜於Su-27,纏鬥時就算Su-27被咬住,也能利用大推力立刻擺脫IDF,相對來說IDF小半徑迴轉的優勢立刻被抵銷,空軍早發現這些缺點,難怪對IDF提不起興趣........ 
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我比較想知道,纏鬥實驗....難道
IDF的推力比外界知道的還要低
我所看到的資料是,IDF後燃推力,每具10000磅,兩具20000磅.戰鬥推重比1.05
而且IDF只重6492公斤,F-16和M-2000比IDF重上一大截,自然需要更大推力去推動戰機.
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