NISSAN TIDDA的****....
就是最好一台車賣50萬要有BENZ S系列的大空間,引擎不能超過1800 c.c.(稅的關係),又要省油.所以才會出現很多車是2000c.c.的引擎推原來設計給3000c.c.的車身的車.

前兩天才從日本玩回來,日本也去了不少次,那邊的買車用車哲學的確跟台灣大不同的.

首先車子很少是"有屁股"(三廂式,有個行李箱屁股)的,十台有八台是五門掀背車.由於地小,停車位少又貴,買車還要有車位證明(K-car除外),車子不可能買很大台的,但是又想充份利用空間,所以大部份的車都是掀背車.不是掀背車大概只有兩種車:外國車跟計程車.連我去玩六天看到的雙B車都有三分之一是掀背車.

K-car是台灣沒有的車,K-car是日本很有趣的車子等級,K就是輕量車(Keijidousha),有法律規定車身的大小跟引擎c.c.數.這樣的車很小台但是省空間省油,為了鼓勵大家儘量買車,K car是不需要車位證明跟有很多稅金上的優恵.日本很多鄉下地方要去買東西辦個事情可不是騎騎摩拖車就會到的,所以很多地方幾乎是家家有車.只是車不大而已.

另外像TOYOTA WISH這類台灣賣很好的車(轎車PLUS),日本幾乎沒看到.我老弟就開WISH,我前幾天去玩也只看到唯一一台的WISH.這種車說大佔位子很大,說小又只有一般轎車的空間.所以要嘛就買更短的車,要嘛就買更大台的車像ESTIMA(台灣叫Previa).不像台灣一台PREVIA可以買兩台WISH這種價差,他們車子售價沒差那麼多.

日本車在當地是很便宜的,一台LEXUS LS330建議售價是三百多萬日幣(一百萬台幣還不到),不過是掛TOYOTA的MARK叫HARRIER.比台灣便宜很多,而且日本人平均收入大約是台灣的2~3倍,所以買起車來更是輕鬆.但是進口車價錢超級高,所以開進口車(他們叫"外車")大多是有錢人或品味跟人家不太一樣的.

反正到日本去玩看看很多跟台灣不一樣的車子也是樂趣之一啦~