曾經

在NISSAN危急的時候裕隆也拉過一把的(51%持股)

裕隆第二代掌家其實頗有能耐，把一個老朽(當年的裕隆)的企業經營成現在底下數個品牌的
大公司，也曾被自家長老破口大罵敗家子(讓NISSAN mark入替)，但不可否認嚴凱泰救活了裕隆，甚至創下曾經一年大賣十幾萬台Cefiro的國產車紀錄，可是裕隆台下漸漸有像別克
這類新品牌出現(實質上這是個韓國血統的品牌...)還有在大陸的佈局等等...

裕隆日產也許有一天會變成邊緣化吧?如果現在裕隆的這些動作是嚴凱泰的想法的話..

不過這也只是個人的猜測罷了~