引用:
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作者arnan
為什麼是少數人決定???
於特定時間開放重機,就是為了能夠了解重機上路後所造成的影響
開放前開放後的事故率或是違規次數都可以比較
讓數字說話不好嗎?
如果效果良好,不正可以讓那些天天嚷嚷重機都在飆車的人閉嘴???
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該開放的東西就該開放,跟什麼人會去買車無關,什麼車上路都一樣要遵守交通規則,
沒有什麼好例外的.怎麼會是看買車人的表現來決定開不開放?什麼時代了還要限制自由市場機制?
言下之意,要是政府"單方面覺得"重車族群表現不好,就可以禁止上路,收回牌照?這就是合理跟公平?
政府官員是公僕,但是一副"有開放對你們這些死老百姓已經算是一種恩惠了"的官僚態度對嗎?
可是很奇怪的是...似乎現在還是有很多人認同這些不合理的做法
我的看法還是...什麼車都一樣有好的駕駛也有不好的駕駛,但是...平均來說入門門檻限制越
低的車輛,對自我駕駛觀念跟道德的要求水平就越低.