引用:
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作者小建
所以小弟才天真, 甚至一廂情願地認為...
既然在市區道路內取消兩段左轉, 與全面開放機車路權上, 重車與一般白牌車有所共識下, 而之前重車遊行前又希望來這邊號召一般機車族加入來訴求...
那麼針對共同訴求點部分, 做第一階段訴求, 集合重機與一般機車族, 理應團結力量大, 才容易成功不是嗎？！
1-取消市區內機車兩段式左轉規定（而非僅重機）
2-全面開放市區道路機車路權（而非僅重機）
3-降低重機的稅金到合理標準
4-優先開放快速道路給重機使用，之後視情況開放取消或延伸給普通機車使用
以上四點作為重機＆機車族共同訴求, 難道不好嗎？！
若是因為小弟發言引起不悅, 那小弟跟上面所有重機朋友說聲對不起！
請把小弟當痞子, 神經好了, 跳過, 只願重機朋友好好思考小弟上面所說的可能性...
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這裡面隱含有"名正不正?言順不順?"這個問題在!!重機協會是由部分比例佔極少數的重車友所組成
由一個在族群中佔絕對少數的小團體來強調要求關於整個大族群的權利,這不是很奇怪嗎?
以往也不是沒有舉辦過不區分普通重型機車跟重機的活動,可是效果實在不彰,
原因:來的車子裡面重機佔了半數!!換句話說普通機車來沒幾台!!相對於那比例來說,少的可憐!!
再講的更直接點,那麼在意普通機車的路權,過往普通機車爭取路權的活動,你有參加嗎?
重型機車爭取路權的活動你有參與壯聲勢嗎?
如果都沒有,從你今天說的這些,還可以看出普通機車族群對爭取路權的一個普遍心態:
坐享其成!!
"辦活動出錢出力出時間,那是你家的事,跟我沒關係,但是別忘了爭到好處要算我一分,要不然那就不叫公平!!"
明明就沒爲自己的權利付出過什麼代價,憑什麼去攫取別人的成果?
分不到一杯羹就說別人是特權?是歧視?是排斥?
