現在馬路的主要用路人是汽車跟150CC以下的機車沒有錯

大型機車不是生活必需品這一句話我想提出另一個看法
以台灣這種可以媲美拉力賽路面的馬路來說
我認為150CC以下的機車的避震系統根本不能負荷

更不要說 政府利用大幅提高關稅與每年要繳的稅金
一方面充實國庫,另一方面壓制大型機車的成長
使得大部分民眾在選購機車時 不得不選擇國產的小型機車
一切都是卡在購車時預算的問題！而不是所謂的生活必不必須的問題
問一個簡單的問題,要是預算不是問題
您想要 BENZ S350 or Camay 3.5Q or VIOS 1.5 ?
您想要ZZR1300 or Nsr 150 ?

另外台灣的民眾被整個大環境影響成長途旅行時會選擇四輪（或以上）的交通工具
並沒有考慮到兩輪的機車也同樣能夠負荷長時間高速的旅行

重車騎士這段期間的表現則決定是否全面開放...或是收回路權...
這一點小弟更是不能認同
以少數一群人的表現來決定全民的選擇權利!!這是不合理的作法！！

開放路權是讓人民擁有選擇的權力 , 能選擇用兩輪的還是四輪的上快速道路
降低關稅以及稅金,是讓大型機車能夠普及化的關鍵 !!