自己族群要爭取合理利益自然不能說錯！

我從頭到尾也僅針對加油站部分反對把重機明文作為到汽車道加油, 而保留給各加油站視情況調度！

重機跟一般機車若能共同訴求平等路權當然好, 也沒人說全部一般機車都不做事要靠重機來訴求, 能合作最好, 不能合作就算！

至於重機怎樣還是機車, 請問到底是小弟個人偏見還是重機朋友硬要對人不對事？！
行照上面到底您的重機最後是打機車還是汽車？你們重新考取獲得的駕照到底是機車駕照還是汽車？交通法規對於汽車跟機車定義是否以輪子定義, 還是如重機朋友想的考量排氣量跟軸距之類？路上隨便抓10個人來問重機歸類於汽車還是歸類於機車要不要看看比例是如何？

重機朋友似乎到現在都沒看到明確的理念闡述到底要的是什麼？只有針對小弟提的在反駁...是否請問重機的最終理念...

1-是否想要打破四輪跟二輪來分汽機車的傳統觀念？全部改用你們認為好的排氣量跟軸距或其他我疏漏的？！

2-還是重機朋友認定自己等同汽車？稅金跟所有相關權利義務要等同汽車辦理？

3-市區內取消全部機車兩段式左轉, 開放機車行駛內側車道？為何一些重機朋友就要反對全面開放, 只允許重機開放？

4-茶葉問題不想爭辯, 有人賣黑心茶, 亂混越南茶, 茶梗, 平地茶混進阿里山中來全部掛阿里山茶名....不勝枚舉！至於小弟是否也是您認定的黑心商人, 小弟留給有曾購買過的朋友自己知道小弟的茶到底是否有其價值, 不願意多辯解！至於數十倍的利潤, 抱歉, 小弟這邊可以光明正大跟所有人宣示, 小弟的茶利潤是根本不可能有這樣了利潤比例！讓您打對半, 再打對半, 某幾款茶有個幾倍利潤就很偷笑了...但又如何？換算過來一盒茶所謂的幾倍利潤也不過賺個一盒一兩百元...您覺得很多嗎？歡迎一同加入台灣這個兢爭＆黑心茶充斥的市場！

5-從頭到尾, 小弟的感覺就是長久以來機車被漠視的不平等路權！又近幾年看到重機朋友稅金不平等及一些路權不平等問題, 純粹認為或許重機跟一般機車可以團結共同訴求力量才大！
重機朋友主張的所有路權, 目前除了高速公路因為當初設計是以汽車做規劃, 重機是否真的能上持保留態度不支持外（但也不反對重機朋友去訴求）, 加油站理應留給各加油站自行調度而非明文規定外！其餘幾乎所有重機朋友提到的市區平面道路路權, 周邊快速道路路權, 都覺得可以開放！可以一起號召來努力！

但偏偏這部分又有重機朋友反對一般機車族朋友擁有這些路權...


這讓人的感受如何？
還是說小弟想得太天真？重機就是有別於一般機車？

重機朋友難道也默許汽車路權獨佔的情況不想改變, 但, 重機也想要擁有這些特權？所以也不想一般機車族來打破這種不平等？