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加入日期: Jan 2001
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作者代替月亮逞罰你
因為輪胎抓地力避震系統,煞車系統,甚至在緊急狀態下加速閃避障礙
的能力都比一般機車要好,所以應該開放上高速公路 ?? 為何 ??

110 Km/h 的安全性會比 60 Km/h 的安全性好 ? 我不信。
那些安全性的說法現實是不成立的。
別告訴我在郊外那些騎士都騎 60,更別說上了高速公路會乖乖保持 100 不超車、不亂鑽,我不信。

到西濱看看就知道了,我開 80,那些重機車依然行駛在汽車專用道,呼嘯而過,令我望塵莫及,那些速度沒超過 120 我不相信。從沒看過在西濱還會遵守"汽車速限"的重機車騎士。

現實是目前高速公路車太多,尤其北部,很難長距離保持一路 100 Km/h ,走走停停是每次都會遇到好幾次的現實,重機車會乖乖不超車,不亂鑽,跟著走走停停嗎 ? 別傻了。


在西濱遵守限速的汽車也沒幾輛吧!
我開汽車上高速公路
限速100的地方跑110
限速110的地方跑120
也是很常被超車

汽車猛超車亂鑽
給你硬卡哪次開車沒遇過
只不過兩輪比較會鑽罷了


重機能上高速公路的話
可免於汽車的塞車之苦
將會吸引更多人騎重機
這是騎車的一大優勢
捨棄了汽車的舒適
而達到跟汽車相同的性能
如果一個人的時候都騎重機
高速公路根本不會塞車
 
舊 2006-09-28, 04:00 AM #112
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