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作者小建
如果250cc以下的機車主也來爭取：
1-平面道路取消兩段式左轉的規定
2-市區周邊快速道路開放125cc以上就能行駛（但高速公路不行）
不知道那些重機論壇的人會不會反對喔？呵呵...  |
不會反對，7月1日其實有許多人是騎著白牌車去參加抗議的...
你所說的兩點，小弟都是舉雙手贊成...
小弟有白牌黃牌各一部，但是當天小弟也選擇騎著白牌車去...因為小弟認為路權應是全面性的爭取，不是特定族群(當然車子性能明顯不足者例外)...
引用:
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作者小建
目前台北平面道路看到的重車騎士, 95%以上, 沒看到乖乖騎車不亂鑽不超速的！
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這一點，不管是50cc，還是1200cc，其實都一樣...只是快慢的分別，這是民族性加上交通道德教育沒做好所造成，與車重不重，cc數大不大沒有特別關係。
假如今天125cc也能有黃牌重機的加速能力，我想您在路上看到超速亂鑽的情形，可能又不一樣了吧...
引用:
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作者darksnow
在市區看過好多次黃牌的把牌照翹到幾乎水平............
看來是想違規又怕小朋友出走？
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那您應該去買樂透試試看，我騎那麼久也沒親眼見過...頂多是在重車論壇看到有車友在嚴厲譴責這種行為罷了...
引用:
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作者小建
不過話說回來, 小弟貼這篇主要想凸顯一件事...
重車論壇那些騎士, 似乎作法上一直認為他們有別於一般機車騎士！（優越感？！）
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我想，應該是不可能有這種事情，會有大車嘴臉的，不得不說確實存在，但是也僅止於極少數，患有大車嘴臉病的，就算你是騎R1在他旁邊，他也是照樣看你不起...這是他個人的一種病態，請不要延伸為其重車的都如此。
引用:
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作者小建
所以大家可以看到他們的訴求都是訴求要有跟汽車同樣的路權，但另一方面卻又不希望一般機車來跟他們爭那些路權...
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請問這段見解又是出自何方？小弟願聞其詳。
引用:
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作者kawour
說來說去,重車論壇那些騎士其實也是想要劃地自分而已,跟不希望汽車族開放機車路權的
人一樣,根本都是為了自己的利益而戰！！講什麼平等路權,那只是他們的口號！
他們想要的是 重型機車 ＝ 汽車 一般的摩托車 還是 摩托車.....
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以上的話已經有一點偏激了,用意在凸顯摩托車族的路權問題
如有冒犯,小弟先在此道歉.
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請不要一竿子打翻一船人，尤其是在討論自己不熟析的議題時，謝謝。
我贊成全部照日本分級，全部都叫2輪車，只是級別不同，125以上可上高快速道路，謝謝。
但是說穿了，不論是誰，都是為自己的利益而戰，不管是環保，動物保護，勞工運動...您可以舉個"不"為自己的利益而戰的例子嗎？我想不出來。
引用:
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作者hkw6789
但..至少現行高速公路不會有汽車亂鑽的現像(交流道除外)
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那泥肯定是沒有常常享受我們國家專門為四輪而建的高快速道路，才會以為沒有...
引用:
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作者小建
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3-機車族目前強烈希望訴求的是平面道路的路權開放給 "所有機車族", 這點若重機騎士朋友也認同, 當然贊同所有機車騎士也得一併站出來訴求, 力量才會大！
開放高速公路路權部分, 若有規劃好來開放（當然是開放給所有機車, 但受益最大的應該是重機族）,...
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但是，"所有機車族"並沒有一個搬得上檯面的團體，號招"所有機車族"去爭路權，這是事實吧？我多希望有啊，我多希望可以騎125~250上下班走高架橋啊，所以7月1日我黃牌停家裡，騎白牌去參加抗爭，路權抗爭我每次都到，請問您當時在何方？