大約是1個月前 我的直流轉交流的inverter壽終正寢 開不起來 我的車裝電腦就此停擺
我以前的電源是用一個直流轉交流的變壓器inverter 送出110伏特的市電
然後接普通的ATX電源供應器 然後供電給主機板
用inverter也用了七個多月 一直很穩定 後來不知道為什麼 開關開始沒有反應 要把開關多按幾次才供電
有一天 它就給我就沉睡不起了
已經用慣了carputer/carpc, 忽然沒有 GPS 跟mp3可以聽 每天開車通勤的兩個小時開始有點難捱 如果需要去沒去過的地方 又開始要上網印出地圖 看google earth….

我承認 我已經不能沒有GPS了
下一步就是要決定 到底要繼續用inverter還是換不同的供電方式
在mp3car.com上爬了一陣子文 想想 與其DC to AC to ATX 不如DC to DC ATX 減少不需要的轉換的熱能 讓用電的效率可以高一點
下了決定後
發現這個DSATX DC ATX power supply的評價似乎不錯
我問了一些正在使用這東西的人 幾乎每個都跟我說 這個東西值每一分錢…大力推薦說又穩定又好用

但是有點貴
不! 是真的很貴!
嗯
有多貴呢?
約是五千五百塊台幣($170美金)
上千瓦嗎?
錯了
才220瓦 (是的 我沒打錯 兩百二十瓦)

220W DC to DC的 ATX 電源供應器內建開關機控制器
就是這樣貴
我想這大概是從我開始組裝電腦以來買過最貴的一個ATX電源供應器
沒有外殼 沒有散熱風扇 就只是孤零零的一片機板 附上一些線
真是鑲金又包銀 買的時候心實在痛了好幾下

請看圖
收到包裹的樣子 包裝還不錯 還附有防靜電袋 以及很多避震裝置(保力龍顆粒)


打開


內容物



有12V連接線 ATX 電源線附加兩大四頭 一小四頭 主機板開關接線



本尊出現了 DSATX



小三P風扇接頭



三個接頭分別是+12V ACC 以及接地線



有一堆針腳的位置就是插jumper及一些外接開關的地方 白色四支腳的是serial port的連接port


最後一張是拿來比大小用的
背景是普通DVD的盒子 "Lucky # Slevin" 蠻好看的



這個東西就是專門設計給車載電腦使用的ATX電源供應器及內建開關機控制器
因應車上沒有市電插頭環境 需要讓電腦可以在車輛熄火後還能夠循正常模式關機 以避免不正常關機下OS 及資料的損壞
有幾個功能
1. 開車時一開電門自動啟動電腦
2. 下車熄火時延遲自動關機 好讓電腦可以正常方式關機或是進入休眠
3. 連動功能 喚醒其他機司 比如說是擴大機或是音響主機
4. 引擎啟動時 不影響電腦的運作
5. 溫度監測功能
6. serial port 進階控制, 診斷 以及升級
他的特點主要在於+12V的output可以到12A, peak可以到15A
還有很多進階的調整都可以用serial port連進去修改

這是線路圖


(圖來自digitalww.com)

剛收到 等裝上車了再來分享使用心得