作者A1033258

嗯嗯，不過當初在WTO入會前，交通部也曾"研擬"151以上機車行駛"高快速"道路可行性
怎麼入會後變251以上掛黃牌，而且還比照一般機車路權

現在研擬751以上....
學的真奇怪
日本為例
50以下輕型
51∼125普通2輪小型限定
126∼250及251∼400為普通2輪（151以上得以行駛高快速道路）
401以上為大型2輪

還是老話一句，機車騎高、快速道路並無危險，汽車也沒有比較安全
危險是來自不正確的用路觀念