引用:
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作者Basara
補充一下，事實上駕駛兼射手的這種設計，
以小弟實際擔任過戰車射手的經驗來說，他的負擔是很重的，
尤其是在行進間射擊、射擊移動目標的狀況，
一邊要踩離合器、排檔，一邊還要選擇彈種、追瞄前置量，
這在瞬息萬變的戰場上實在負擔太大了。
而且S戰車是表達了瑞典獨特的、適合當地的設計，
這在當時是一個好設計，但在現在卻不見得，
像法國的AMX-30、AMX-40系列戰車，
法國佬就堅持裝個15mm同軸機『砲』，
跟其他國家的主流同軸機槍7.62mm就不一樣，
連現在的雷克勒都還維持12.7mm的大口徑同軸機槍的傳統，
要說他不好嗎？小弟不知道，
小弟觀念裡認為同軸機槍只要能掃接近的步兵、練練打靶就夠了。
P.S：同軸機槍真是好物，射程內幾乎瞄哪裡打哪裡，
以前打靶無聊時，還有用同軸在靶上『寫』個S出來過。  |
有個四十噸的機槍架 , 同軸機槍想不準也難 .
有沒有玩過 Stellar 7 / Nova 9 , DOS 5~6 之間的經典作 , 裡頭的坦克就類似 S 103 .
Wikipedia
Berge's design tried to solve the aiming problem through the use of a fully automated transmission and suspension system, which would turn and tilt the tank under gunner control.
自排與自動懸吊系統
Other features of the tank were also quite radical. The gun, a Bofors L/62 (and able to use the same ammunition as the British L7 105 mm) would be equipped with an autoloader, allowing the crew to be reduced to two (though a third man was added for psychological reasons).
自動裝彈機
Most designs of the era used a crew of four, the S-tank would eliminate the loader and gunner. One of the three left was the rear driver, who was facing the rear of the tank equipped with a complete setup for driving. This allowed the tank to be driven "backwards" at the same speed as forwards, keeping its frontal armor pointed at the enemy.
這玩意開起來就像 Nova 9, 是邊打邊退 , 而且是不斷以S型左右轉的方式後退 (左右略為瞄準之後掃射) . 當然戰車編隊若是要前進也必須蛇行前進 (至少有一輛車隨時都是指向左或是右射界). 所以戰車連裡必須都是自己平日熟識的 , 誰該轉左 , 誰該轉右 , 誰該顧中間 ..... 這都是平日操演訓練時就必須要培養好的默契 . 這些基本要求....在台灣顯然不實用 .