引用:
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作者aksa
感謝長官教誨  要不是您提到,
我本來以為KYB最Hi-End的就是New SR和Super Special勒 
但是在台灣好像光是這兩種要取得都有一定的困難了,
更何況是您說的Climb Gear及Buzz Spec 
就算真的能找到...我想價錢也不會很友善吧?
另外可以請***長大開示一下您坐駕上的搭配嗎(真主;不是小白 )
四驅的設定有沒有非要搭配可調式的必要呢?
或者說兩者搭配起來會不會有什麼比較好的關連性?
抑或是...高低軟硬可調只是有錢人無聊的玩意? |
我的!?!?
我用過HKS的hi-low kit, 兩個星期往生!!!
目前是原廠, KYB代工, 等級應該是相當於Climb Gear, 因為硬的可以!!!
Hi-low Kit+阻尼可調+魚眼上座, 應該不能說是有錢人的東西,
應該說他是純競技取向的東西! 這邊的可調阻尼可不是坊間那種調硬調軟,
而是收縮, 舒張都可以調整.
過於競技的減震筒組, 在台灣不是東西壞的快就是車台變形的快,
好的減震筒組要的是韌性及支撐性, 這樣才夠穩!
