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*停權中*
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引用:
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作者changold2
大大您說到重點了，戰爭時不可能靠工令跟小蜜蜂打，台灣的補保真的是從頭爛到腳，如果上面的大官不肯面對問題，當小兵的真的要有與陣地共存亡的心理準備
尤其是軍中文化，申請料件跟裝備送修，如果沒有關係交情，往往下部隊送去的到退伍還看不到影子，這種文化是搞爛軍中補保的元兇
2.5T指的是越野載重，公路載重5T，並不是總重，在相同道路條件下一般民車很難比贏M35，軍規車輛還是有必要的
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我是不知道以前的申請補保料件要多久啦
只要不是那種停產或非要進口才有的
一般快則一週慢則1個月, 多數料件都能送到
這是民國86/87年時的補保水準
當時聽學長講, 比他們以前常申請要等半年甚至1年以上要快多了
電腦化果然有點幫助 
但國軍似乎還是要靠批號還是料號管理~
比美軍已經靠條碼管理還差蠻多的
美軍的補給速度世界上應該沒什麼國家比的上吧
很多先進的物流技術和觀念都是美軍最早開始運用的
論全球運籌, 美軍應該才是世界上最早開始玩的吧  |