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實際開過之後,個人覺得喜美的懸吊偏硬,反而是Tiida的軟懸吊比較適合台灣路面,而且只要仔細感覺Tiida轉彎的時候懸吊支撐力也很好,開起來真的很有雷諾風格,四門版的外型確實很醜,另外油耗取決於閣下的黃金右腳,另外台灣市區的行車路況確實也爛到不行,所以市區油耗偏高更需要黃金右腳來想辦法省油~~
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The war is crates by fear and gap.
舊 2006-09-17, 10:46 AM #5
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