引用:
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作者台灣啤酒500CC.
極限我是不知道啦..安駕的話.跑道800M..
重視中速以及再加速.不需要搞很大..
尤其是中段的小S彎..有點上坡.此處需要再加速扭力夠OK..
另外..只需要設定轉速約在12000~13000RPM左右即可..
這樣直線到底正好尾速剛要出現.或者是正好尾速..可以殺速囉..
起步不用太快.只有1次..上20KM之後到70KM間時間要短..
你的講法有點籠統.不是很好建議化油器的部份..
比賽的部份設定是怎麼樣.活塞大小.曲軸行程.
代步車又是怎麼回事??同一部車嗎??
54M/M的汽缸是用在什麼車上??
沒有很了解到.. 
不客氣  |
那安駕來說,活塞大小區軸行程有辦法預先設定一套嗎? 汽缸既然不用改到很"緊繃"那用48MM(80cc)來說,區軸搭配幾條不會撞到?
我是打算弄一台比賽用的全組DIO出來跑極限跟安駕,但是引擎部份就是不知道要怎麼搭配?到底是大部分便宜的制式改法(大陸易90汽缸+原廠拉200條區軸+王化)還是全套上市面上的改裝套件好勒...
代步車是姐姐的小CHA CHA 想給他弄個65騎騎,區軸不知道要不要弄,他說現在好慢...
54mm也是用在DIO上的,據說不搭配400條以上區軸不會跑...
弄來都不知道要怎麼辦.....哈
