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引用:
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作者ledbala
其實當初就應該選擇這種標準軌道
不管速度提高多少，車輛的選擇與品質應該也要跟著提高
台灣不一定需要高鐵，但是鐵路該有的速度與品質才是長久經營之道
不管這跟官商之間有何利益問題，該做的就不要擺爛
請針對誤點問題，多用點心吧
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這個"當初"可是追溯到清朝在台灣一開始蓋鐵路的時候
然後日本過來後接手繼續蓋完
當時的"標準軌道"就是現在所說的"窄軌"
(事實上日本的鐵道系統好像很多都還是窄軌)
然後一路用到至今
鐵路電氣化的時候就曾經就有說要改成標準軌
但是不曉得為何就不了了之了 
(當然,這跟我們的交通政策一向重"公路"輕"鐵路"也有關係)
反正遲早都要做的, 就請有始有終吧
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北野武：["爆笑"基本上是一個災難，好比人被鳥大便"啪答"滴到，旁觀者會覺得實在很滑稽而發噱，但整件事對當事人來說根本是個大災難...。]
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