引用:
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作者marinese
你的定論著實的忽瑞高鐵桃園站 部份功能是轉運機場 部份功能是桃園縣人用~
不設高鐵桃園站
前提該是桃園捷運紅藍線照舊計劃都完工~
或五六年內完工~
不然~
中山高 林口 南崁 中壢~鐵塞爆~
或許你不知道上下班時間 中山高 中壢走南崁要花多久時間!?
現況綏一點的話或許有40分鐘~
在去板橋~ 
那根本失去意義~直接桃園 中壢坐自強號還省事快一點~ |
哦哦...看來搞錯我意思囉....
我的意思是"高鐵不應該作為連接台北市之用"
高鐵的特性跟捷運差很多,不適合作為連接大城市與機場之間使用
所以你說"桃園住戶想要南下,最快的方法?"
短期該讓台鐵捷運化,搭20分鐘左右到板橋換高鐵
而不是讓高鐵停那麼多站
中壢到台北已經搭車搭了四年,火車/客運/機車(後來自己買機車) 都跑過....
學生嘛...縣道110 112 114 台一線台三線大概都跑完全程了
高速公路也知道老是塞那幾個地方
台鐵固定會delay
唯一不會塞的是中壢客運有路線走 中壢-大溪-北二高-中和-台北
不過偶爾還是會在中和那邊塞車