小弟也來吐一下苦水;
(先聲明,小弟也贊成違規要罰錢,這樣才能讓大家都順暢的行動,而不是讓極少數把自己的隨便造成別人不方便的人一意孤行...)
小弟自認為騎車蠻守規則的,因此自從7.8年前收到一張紅磚人行道違規停車罰單之後,就再也沒有收到紅單了;但是前天卻收到一張〝沒有2段式左轉〞的紅單,原因是光復南(北?)路左轉南京東路不知從什麼時候開始不能直接左轉了!
小弟被攔下後,和顏悅色(或是低聲下氣)地向警察請教從什麼時候開始不能直接左轉了?路口不是還有一個標示寫著〝左轉後直接行駛〞嗎(因為這個路口是三叉或4叉路口)?他自顧自地低頭猛寫罰單,不理會我的詢問...。
另一個已經開完一張罰單的警員則好心的〝提醒〞小弟,左轉前路邊已經開始豎立了一個2段式左轉的標誌,路面也已畫了2段式左轉的虛線,誰叫你不注意...!不管是從什麼時候開始的規定,反正你就是要注意路口的交通標誌。
老實說,小弟對這一張罰單完全不服,路邊或路口的標誌多如牛毛,甚至還有建設公司自行(偽)裝的,會注意的人有多少?
如果受限於環境或其他因素,事先無法充分宣導,難道不能有勸導期讓人更心服口服嗎?
小弟在此發牢騷的目的有2個,一個是提醒行經該路段的網友騎士小心,一個則是想請問大家,有人知道這個路段是從什麼時候開始不能直接左轉的(還是小弟這4年來一直都是違規直接左轉)?
	引用:
	
	
		| 作者aggregate 違規罰錢真的沒話說 
不過台北縣市很多道路是設計不良,導至用路人踩到陷井的感覺,偏偏政府不思改善,警察又拿來當業績的大補丸..
 
舉個例 
新生南路 與 和平東路 的十字路口,從新生南路右轉和平東路(往光華方向) ,汽車必需繞過外車道跟公車專用道來行駛內線,但轉彎過程,難免會壓到公車道的線,就有警察在路橋上偷拍.... 那根本是10台車有10台都會壓到。 
新聞也報導過這事,要不壓很難,除非你較晚才入彎,但新生南路上的機車行使快速,較晚入彎容易發生車禍,警察的解釋是,路橋算是道路的一部份,所以並不算偷拍            
台北市設計不良的道路比比皆是.... 真是陷井重重呀... |