作者alex1024

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4515
重點是：
搭載碳微粒分子過濾器（DPF），能夠把微粒排放的問題，降到最低。不過想下手的消費者得要知道一點，就是DPF是屬於消耗品，在Focus TDCi上面的DPF要價大約五百到六百美金，約12萬公里得要更換。

完全不懂車子會修不好的理論到底哪來?? 汽油車跟柴油車只差別在"引擎"（雖然只差在引擎但真的差蠻多的，另外修不好的"好"的定義在哪裡，是指跟新車一樣好？還是能開就好？ 當然其中還要考慮到花費及環保的問題）

我看車都不用賣了....
反正車都會壞 修都要錢（就是因為會壞，修要錢∼∼車才要賣不然車廠要賺啥？）


不過倒是可以用大扭力這角度去看待柴油轎車，若是想買一台大扭力的車子不考慮其他問題，那柴油轎車真的很不錯，但如果要說柴油轎車完完全全將汽油轎車打槍的話到也未必