接著上機測試

Ulra-120：
上機圖


高爾夫扇@900轉 待機

北橋：46度

全速

北橋：49度

高爾夫扇@1400轉 待機

北橋：47度

全速

北橋：49度

待機溫度高低轉速差異不大，為了省空間所以之後僅PO一張代表



Ulra-90：
上機圖


ADDA@1600轉 待機

北橋：47度

全速

北橋：50度

2200轉
全速

北橋：48度

使用9CM風扇的U-90效果也不差，不過仍舊比12CM噪音略大一點



HR-01：
上機圖


高爾夫扇@900轉 待機

北橋：48度

全速

北橋：49度

高爾夫扇@1400轉 全速

北橋：49度



參賽路人TT Mini Typhoon ：
上機圖


1600轉 待機

北橋：52度
因為是厚扇所以同轉速下比ADDA音量大上一些

全速

北橋：58度

@2200轉 全速

北橋：56度

下吹式散熱器裝機殼內對流較差表現不是太好，
且全速後熱風都吹向北橋讓北橋溫度似乎高了一些

另一方面影響最大的應該與附贈的775扣具有關
使用775的話，建議看Scott兄之前的測試，換一下扣具效能應該不錯
這次測試都用原廠扣具，所以成績不用太在意
（但確定散熱膏有密合）