引用:
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作者kazamisa
報告學長
我家的笨黃..是手自排...
只有 P - R - N - D
旁邊是手排檔位選擇
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PS.
福特某間北市保修廠服務品質不及格....
8大互動問診....沒有...
臭氧處裡...兩條細長管用車門夾住..重點是...臭氧處裡機器根本沒開...
而且....我的水箱罩跟鐙眉上方護蓋還少2根螺絲...
至於笨黃..大問題沒有...
小問題嘛....輪胎聲音有點大
檔位趴代現象只要開冷氣就很明顯
最糟糕的是...隔音還不錯...速度感感受不明確..尤其是晚上...
不小心就採到120了...
具不負責任消息指出..
S2.0的如果灌成1.8的電腦版本
會變的很兇暴.....
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自手排的話...應該是換成手排模式降檔吧...
不過超過了某階段..記得升一下檔....
我現在是開老車..山路一律O/D OFF..
不過..現在要快就只能在場子裡面了..外面我都盡量慢慢開..
這是昨天的體驗..也讓大家明白一下好了...
昨天場子裡面來了一個客人..他有兩部車子..EVO8跟S14..
EVO8是比賽用的..打1.6BAR..設定為450PS..S14則是20DET..設定為原廠..
EVO8為美規..平常不開..比賽專用..S14是上下班用..
我跟他兩個"對定"..跑道上不管內外..起步開始他就輸我了..
逆時跑約20圈可以咬住他(他輸我一圈了)..順時跑..約21圈又咬住他(他輸了一圈)..
下來後..他只說..太累了..比房車賽還累(他比B組)...
跟他聊天的過程中..我們一致認為...開個150~160跟喝杯水一樣容易..
到場子中要比快..困難度高太多了..所以他上路也是慢慢開....
