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Elite Member
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引用:
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作者IKA
其實大家應該注意的是
韓國人挖角的是個別設計師或是整個設計團隊
如果只是挖角個別設計師
則作用不大
看看三菱的「布雷頭」就知道了
如果有挖角整個設計團隊
那韓國的汽車工業可能真的會進步很多
不過以目前現有的新聞來看
韓國人好像只是挖角個別設計師而已
這種新聞造勢的成份居多
大家不妨靜觀其變
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而且設計師是外觀設計師
"於現代美學、區域性與人文要素的設計功力"
如果是挖引擎和底盤.懸吊等等的設計師(工程師)
我當然的還算有在努力
但是挖外觀的.........
難道要和之前現代的那台"看"起來像跑車一樣情況嘛
可看不實用
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