引用:
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作者海馬
醒醒吧
各位
要跳出反韓情節
要不然永遠不會進步的
現在韓國車已經越來越多了
將來可能跟T牌平起平座
什麼BMW, BENZ
有多少人能開的起?
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別想多了!
泡菜車骨子裡, 平價的是日本車, 高檔一點是10年前的德國車.
台灣約莫15年前(還是更久!?), 也有本土化過一段時間, 裕隆換過兩次logo(第二次的超短命!) 中華也用自己的logo"紅中", 結果呢!?!?
"日本貨就是棒"的觀念根深蒂固的前因之下, 各車廠不得不改變形象, 借用日本大廠商譽, 不然國慘車還在慘.
不要以為泡菜人有多屌的研發技術, 財大氣粗而已.搞搞兩光3C產品還OK啦!
車的話,
泡菜人差遠了!
