今年MotoGP Assen戰（就是C.Edward終點前演出再見轉倒那一站），在比賽一開始，螢幕就打出Edward使用前中軟，後中硬的輪胎。N.Hayden使用的是前中硬、後硬的輪胎組合。

可是有沒有人注意到為什麼Edward的配速始終維持一定，直到最後幾圈才被Hayden追上。
是Edward操作得當，讓輪胎耗損減輕進而能夠撐到賽事末段，或者是Hayden使用硬胎卻讓磨耗加速(正好撐到比賽結束)？
難道同一廠牌輪胎有這麼大的差異嗎？車手控制磨耗的能力差別有這麼多嗎？

其實這都不能用單一原因去解釋比賽配速或者是車手操控技巧所造成，Michelin提供給這兩個車隊的輪胎，只是採用相同軟硬等級去區分，實際上輪胎配方、扁平比甚至有的車手到現在還在使用
16.5吋(目前多半用16吋直徑)的輪胎，這都會造成整體速度變化進而影響成績。

所以有太多數據資料我們身為觀眾無法從中得知，除非車隊公佈遙測數據，不然根本不知道車手能耐如何？或者弱隊的車手就一定技術遜於廠隊車手。
我們只要保持開放的心，為心屬的車隊車手暗自打氣加油，至於去批判何者技術較優或者那個傢伙看起來討不討厭，這就太多餘了些！