小弟的車是FZ150，以前玩車時記得在Z族爬文以及得到的資訊是自己調買"真空計"?
(年代久遠不確定是不是這個名稱)
就可以調了，當時也有自己買真空計來調過，調完數年車況也良好，由於FZ150不是小弟的代步車，自從沒玩車後也很少騎，今天想到騎出來後順便跑到熟識的車行充電，正要調怠速時被老闆制止了，他說雙缸車種不能隨便調怠速，調了同步會跑掉，他那邊沒有買同步儀器所以沒辦法幫我調，請我自行去台中山葉總店調整:
1.雙缸或多缸車種用真空計調的是同步還是平衡?還是同步就是平衡??
2.雙缸或多缸車種調怠速會造成不同步?不同部久了會造成FZ/R系列的老毛病燒掉一缸??
(我記得以前自己調完平衡有一冬令夏令時節調整怠速高低的習慣...)
不同部久了容易造成一缸燒掉我相信，但如果用"真空計?"自行調平衡是錯誤的，那這樣台灣最大的FZ/R交流網裡的那些同好不就跟著錯好幾年了