轉自 news.chinatimes.com

2006.07.30　 中國時報

泰、菲、星邁大步 積極研發生物柴油

梁東屏/曼谷

面對著日益上漲的原油價格，東南亞國家目前都在努力開發「替代能源」，其中作得最積極的，應當算是泰國、菲律賓、新加坡。

兩個月前，一座投資一千兩百萬美元的椰子生物柴油廠在菲國首都馬尼拉北郊奎松市揭幕開始投產，預計生物柴油年產量將達六千萬公升，一旦達到目標，也將成為亞洲首座能夠連續運行的大型生物柴油煉油廠。

揭幕當天，菲國總統艾若育親自出席，盛讚負責營運的侃瑞茲公司為該國節約能源及減少對進口石油倚賴作出貢獻，也為椰子這種經濟作物找到了新價值。

幾乎同時，新加坡「生物燃料研究公司」宣布成功開發出無硫生物柴油。這種生物柴油的原料是從餐廳回收使用過的食用油，不同於歐美已在使用、必須與普通柴油混合的生物柴油，新加坡所研發出的種類無須與任何礦物柴油混合，成為完全不含硫，汙染較少的燃料。

這個新的生物柴油研發的過程也很有趣。該公司負責人高曼生先是從網路上學習製作生物柴油的方法，然後在實驗室中反複試驗，前後長達兩年時間，結果終於開發出可以使用的產品。目前「生物燃料研究」公司每個月已可以生產一千五百噸生物柴油。

至於泰國，開發替代能源的研發也行之有年。舉凡液態瓦斯、椰子油燃料乃至於回收食用油製造生物柴油，都已經頗有所成。

泰國南部的宋卡府，大概擁有全球密度最高的海產加工工廠，每年所產生的廢棄食用油相當可觀，當地的宋卡南卡寧大學「替代能源研發學院」就成功地研發出利用廢棄食用油製造生物柴油，大受當地的小巴士或小貨車的歡迎，但是由於產量有限，立刻陷入供不應求的窘境，目前只得限制消費者購買的數量。

泰國的能源政策及計畫辦公室指出，雖然替代能源製造商也面臨成本上升及原物料來源不足的問題，但是很明顯的趨勢就是消費大眾已經對日益上漲的能源價格感到吃不消，在心理上也已經準備好轉用替代能源，因此在可預見的未來將會成為巨大的市場。

目前，開發替代能源等於是泰國的「國策」，負責的則是國營公司「曼恰礦油」，也是唯一分銷生物柴油的公司，總共經營十四個加油站。該公司目前生產的生物柴油是混合式燃料，也就是百分之五的精煉椰子油混合百分之九十五的柴油。遵從泰皇的指示，泰國能源部信誓旦旦地表示要大力推廣替代能源，把生物柴油作全國範圍的推廣，計畫到公元二○一○年時能夠把生物柴油內的椰子油含量提升到百分之十。

除了「曼恰礦油」之外，也有幾家民營公司開始生產生物柴油。譬如日產二十萬公升的「黃金生物柴油公司」已經進行將日產量提升為五十萬公升；「拉惹生物柴油公司」日產兩萬公升，「替代能源發展部」設置的煉油部日產量則為六千公升。

以當前情況而言，生物柴油當然微不足道，不過節省費用及維護環境的大趨勢，使得替代能源的重要性日益增高，東南亞國家提早開步走，應該是有遠見的做法。