前篇慢速車遭罰的討論
裡面有網友提到大貨車橫衝直撞

在高速公路我發覺反而是大貨車開車的素質還比較好
雖然大貨車與小型車的比例有懸殊
當然小型車的肇事的紀錄比較多
其實認真說來
大貨車大多職業駕駛
在經驗上和技術上比較純熟
會有出事紀錄大多是精神不濟和分心
若說是因為不守規矩而出事的反而比較少
而要說比較普遍的不守規矩
應說是為趕時間偷走內線車道比較多

反觀小型車問題就多了
駕駛道德和技術都有嚴重的瑕疵
駕駛道德在於國民教育問題
爭先搶道和超速最常見
塞車了就不知道在急甚麼
儘是往車子有流動的車道切來切去
問題是效率會快到哪?
但擦撞往往就是變換車道
還有就是比方你要切入另一車道
方向燈打了三十秒就是沒人要讓你
一發現你要切進的"意圖"
該車道的後方來車就急踩油門
真是王八蛋行徑

駕駛技術就在於台灣的駕照太好考
一個剛滿十八歲的小女生就"買"到駕照急於上路
基本上只知道打進D檔油門一踩車子就會動
其餘上路須知一竅不通
還有一個就是路況不熟
很多白痴走內線車道一發現要下的交流道已到
直接切出外線
後面車輛煞車不及就直接撞上
要不然就是在交流道前慢下來考慮要下去還是要繼續走

常常大貨車司機都在罵
1.小龜龜方向燈一打連看都不看就直接切進
2.我和前車的安全距離你當作是要給你的位置擠進來,你不知道我煞車是急煞不住的嗎?
3.該讓不讓

以前有發生過一件很扯的事故
小型車在兩輛大貨車中間出事
理論上是應成夾心餅乾
但實際狀況更慘
是後面那一台大貨車直接騎上去小型車上
結果火燒車
拖吊車處理這事故時當燒爛的廢鐵處理
根本不知道大貨車底下還夾了一台小型車
直到扣車的三天後有人在國道警局發現那團廢鐵生了一堆蒼蠅
仔細看才驚覺大貨車底下夾著一台小型車
後來處理的警員全被記過
總之
大貨車司機在類似的事故死不了
頂多關一關
問題是小型車的司機根本就是拿命在爭道

當然以上的論點並不是絕對
不是所有大貨車都有駕駛道德
也不是小型車都沒規矩
畢竟大家生活在這個一樣的土地上
道德都差不多
不過依我的經驗和所見
小型車問題真的比較多