我就知道你會這樣子解釋
沒錯
若是用比例來說的話的確是相當快
可是實際上卻還是只有20幾公里的時速
因此尾翼的作用真很難達到廠商所宣稱的效果
就以最簡單的道理
在風洞測試裡
通常會用縮小的模型
可是當測試開始的時候
風速應該不會等比的降低吧?
也就是假設模型為1/50的物體
以1公里的風速下去測試
得到的結果就當作是風速50公里的狀況
用50公里的風速下去測
那不就變成了2500公里風速的結果
所以比例的應用不能這樣子用的
如果真是這樣的話
那麼就不必刻意建造大規模的風洞實驗室了
我想尾翼裝在車上可能增加後輪負重的效果大於風壓