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[分享]Mini-z AWD改裝介紹
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加入日期: Oct 2004
文章: 27
引用:
作者
東瀛魔神
弟了解您要裝殼的意思
只是說~ 因為 在 PK嘛 想要把最原始的 數據呈現出來
畢竟裝上殼以後 多少有點 擾流的效果... 比較不準
:有差那麼多嗎?!
不裝殼玩,就是在跟自己的錢過意不去。
引用:
作者
東瀛魔神
嗯~ 其實昨天 弟從630兄那邊 有看到 上面的圖示
只是對 RM 和 MM 的 馬達位置 感到 疑惑...不知道這樣的 重心 有沒有 差異
弟只知道車子來講 50:50 的配重 是最好的... 所以想知道大大們在實戰上
有沒有 明顯的差異?
對了~ 因為之前看文章得知 尾翼開始提供下壓力 不是大約在150KM時產生嗎?
RM和MM的位置不是很清楚了,
重心一定不一定呀。而且差異非常的大。
MM的車身長,加上搭配off set大的框,
車身就會更平穩。
甚至有說法是:
RM適用在跑硬地跑道,
MM適用在跑軟地跑道。
所以,還得依不同的材質跑道來修改。
但最主要的off set和車身,
還是為了要配合車殼。
這部小車是1:28的比例,
以他20km/h的速度(原廠未改),
是原1:1比例車子的超過500km/h了。
你認為需不需要尾翼呢?
2006-07-26, 07:27 PM #
355
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