波音空客各忙改錯

http://news.sina.com.tw/articles/14...e/20060718.html

在2005年的巴黎航空展上均收獲頗豐的歐洲空中客車公司和美國波音公司在今日開幕的法恩伯勒國際航空展上可能難以再創佳績。　

作為世界上最具影響力的國際性航空展之一，法恩伯勒航空展無疑會為空客和波音贏得新訂單。但業內人士說，飛機需求的周期性特征比較明顯，如果今年空客和波音再創超常業績的話，那麼兩家公司未來的日子將很不好過。

受到市場需求旺盛等因素的推動，2005年，空客和波音公司共拿到2100多架飛機的訂單。從今年上半年的銷售情況來看，波音公司共拿到480架飛機的訂單，而空客公司由於A350客機需要改型、A380客機推遲交貨，今年上半年收到并已確定的飛機訂購數量僅為117架。

“夢幻客機”也出了問題

波音公司昨日表示，其787“夢幻客機”存在超重的問題,并且其部件供應商交貨有所延期。但波音重申這款新型飛機的預算支出沒有增加，飛機也將按期交付用戶。

據美聯社報道，波音民用飛機集團首席執行官艾倫﹒穆拉利拒絕透露787客機究竟在哪方面的供貨出現了問題，也沒有透露有關該客機超重情況的具體數字。他說，波音一些合作伙伴的交貨日期會稍晚一些，但波音正與他們共同解決這一問題。

穆拉利強調，787客機的研制生產正如期進行，該機型2007年中期將進行首次飛行,并在2008年投入使用。

波音發言人查利﹒米勒表示，穆拉利提及的供貨和超重問題不會影響波音的預算成本。他說：“目前，我們實際上不用增加成本，飛機的交付日期也不會受到影響。”

到目前為止，787客機擁有的確認訂單已經超過360架。

空客將公布A350修改計劃

繼高層發生人事變動之後，歐洲空中客車公司預計將在今日公布A350客機修改設計計劃，以安撫投資者和客戶，而其成本將相當高昂。

空客母公司歐洲航空防務和航天公司(EADS)德方首席執行官托馬斯﹒恩德斯日前在英國法恩伯勒表示，A350客機的修改設計計劃使其開發成本將提升至100億美元。

空客預計將在今天開幕的英國2006法恩伯勒國際航空展(又譯范堡羅航空展)上公布此項計劃。目前，A350客機的訂單遠遠落後於787客機。

除A350被迫進行全面改造，空客A380客機也因生產瓶頸問題而被迫延誤交貨。受此影響，空客及其母公司高層發生人事變動，加盧瓦出任EADS集團法方首席執行官，接替已經辭職的福爾熱，斯特雷夫出任空客公司首席執行官，接替已辭職的洪博達。

空客目前正全力以赴使公司重回發展軌道，不過它面臨的困難使其訂單大幅下滑。據空客官方網站公布的最新數據，該公司今年上半年收到確定的飛機訂單117架，比去年同期少159架。

A350機改良後載客達300人

http://www.takungpao.com/news/06/07/18/KE-595000.htm

【大公報訊】2006-7-18　
國際航空業內一直盛傳空巴集團將重新設計A350型客機的消息最終得到證實，該公司將在英國范堡羅航空展開幕日公布有關方案詳情。

空巴當初研發A350型以抗衡波音的787型，但最終其訂單卻遠遠落後波音，令空巴萌生改良A350型。行政總裁史特列福將在范堡羅航空展開幕當天的中午召開記者會，公布有關提高至100億美元型新方案的資料。分析員指新設計將命名為A370型，比舊款的客機有更大的機身，載客量可高達300人。

空巴母公司歐洲航空航天防務集團（EADS）的聯席行政總裁安達斯指A350型的總研發成本將由57億美元大幅提高至100億美元。

另外，空巴亦需要面對因延遲付運A380型而引起的索償。維珍航空發言人表示他們正與空巴商討一旦A380可能出現的賠償方案及有關的安排。英國報紙The Business指空巴與阿聯酋航空、新加坡航空和澳洲航空進行有關談判。

除空巴和波音兩大民航飛機生產商將在范堡羅航空展期間施盡混身解數去爭取訂單外，巴西飛機製造廠亦希望透過這次機會分一杯羹，該公司將推出其最新設計180座位的190型噴射機，把目標瞄準中小型支線航空公司。

航空業對空中巴士失去信心

2006/07/18 21:43
記者陳廣先／編譯

波音和空中巴士過去都是處於對手的狀態，不過最近空中巴士內部卻陸續傳出一連串的問題，包括將A330機型原封不動的塗改成A350，讓航空業對空中巴士的形象大打折扣。

空中巴士最近發生一連串的問題，還傳出空中巴士將A330機型原封不動的塗改成A350，好抗衡波音銷售冠軍的夢幻787型客機。

不過這樣的手段瞞不過經驗豐富的航空業者，發現A350其實就是原先的A330後，航空公司也要求空中巴士重新畫出一張新的設計圖，航空公司表示，「他們(空中巴士)所剩的時間已經不多了，他們(空巴)需要新的設計，那要是一架重新設計的新飛機，新的機翼、新的油箱，可以跟目前其他經濟又省油的(機型)競爭。」

空中巴士即將推出的新飛機可能被命名為A370，不管如何，得知A380無法如期出貨、重新包裝飛機的烏龍後，航空業已經開始對空中巴士失去信心，航空公司指出，「他們的A380有很多的問題，那也費了很多管理上的時間，你只能將目標瞄準這樣一型的產品，我可以確定的是，他們對於A350是完全看走眼了。」

空中巴士即將推出的新飛機，不管它會被命名為什麼，都會比A380機型更為重要，因為中長型的飛機在未來將會成為航空業最具實力的機種﹔不過現在的空中巴士所要面臨的問題是，波音的夢幻型客機已經先登一步攻佔市場了。
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空中巴士這陣子真的是很慘。

真的會把A330機型原封不動的塗改成A350嗎？有點懷疑耶？若連此糟糕的手段都拿來用，那空中巴士可能就會"趴地"。