引用:
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作者SUNDEATH KID
我開過現代最近推出的 TUCSON 柴油車
油門採下去之後
會有「約 0.5 秒」的無反映狀態
之後才有加力的感覺
......當然，那個「不到 0.5 秒」之後跑出來的力道是夠力的
在此予以掌聲...
但是
對於開慣汽油車的人
也許那個不到 0.5 秒的無反映狀態
會感覺非常明顯
看各人
我覺得汽油車柴油車都要自己開開看
舒不舒爽就差那一點點
其他廠牌柴油車我沒開過
我不曉得這個採了油門不會立即加速的情形是不是所有柴油車的特性
可能還要勞駕其他有經驗的說明一下
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理論上柴油引擎的加速反應會比汽油引擎的慢，至於您所說的力道則是柴油引擎高扭力特性的呈現，反應上的差異在一些較好的引擎上比較不明顯...
柴油引擎是一種不太需要特別照料的引擎，引擎的結構比汽油引擎強，可是伴隨的反面特性則是舊引擎容易帶黑煙及爆陣，近幾年的新引擎這些反面特性會比較晚出現，我覺得這只是結構上的先天性問題罷了，如果不在意使用三五年後的黑煙及爆陣問題其實現在可以下手~
另外想請教您對土薩的一些感想，您覺得它的4WD功能如何?操控感如何?後座空間及乘坐感如何?最後您覺得中控台整體印象如何?
因為我當初從現代的展示點上硬是拖走已經幾乎在會客桌上簽定購車合約的老爹，主因是從車裡玩了幾圈下來最後在駕駛座上有種莫名的違合感
連我自己也說不上來為啥?
