ICON兄..小弟想跟你請教一下你的工作類別行業是機械方面的嗎
你是汽車工業或是航空工業嗎
如果不是..你對工業規範有具體的了解嗎
"航空工業跟汽車工業規範嚴謹度不一樣"

前述..車有安全氣囊等多項生命保護裝置
而車的方向只有"線性"

飛機在三度空間中航行...機上沒有跳傘設備
機上在3萬呎高空飛行..氣溫低於零下...你能逃到哪邊去

請問哪邊各項零件標準值要求是嚴謹的?

保安零件..兄台只認為只有汽車重大零件才算保安零件?
飛機上都不算?

我舉普惠裝在747-400 上的"引擎"好了
PW 4000 型
112 " SATOR


維修完畢也都做過電漿噴塗
個個回來維修件通通都有生鏽
未何?高空上的水氣和鹽份比陸地上多太多
氣壓..大氣溫度...光熱...
這些變因太多

那廠商當初設計未何不用其他材質代替
人家也要COST DOWN嘛....
人家敢有腫COST DOWN 是他有明確規範
車廠敢有腫車子行駛於幾萬小時要大檢..不得駕駛違反得停駛的魄力嗎
FAA確強力規範..不然就停飛..吊照...等嚴厲處罰

一開始..工業規範就有所差別..
所形成的"做事態度"就有差別

好阿~~不要扯到航太工業
ABS哪來的? 航太工業生出來的
GPS哪來的? 航太工業生出來的
FLY BY WIRE 線傳飛控
(用電線代替鋼繩作動)
哪來的?航太工業生出來的

關於FOCUS的傳動軸，方向機柱，座椅等等
這些都是屬於車子的保安零件，攸關行車安全
依照各大車廠的標準，都是必須做防鏽處理的
你有看過雙B或其他廠牌這些零件生鏽嗎？
前面已經有很多照片指出，唯有福特車才有這種問題！

(可是我怎麼看大家FOCUS資訊來源怎麼都是引用壹週刊的圖比較多?)
(請你跟我解釋本土三家機車大廠 車台.車首.未何會生繡?)
機車"車身"都會生繡...哪天我瞪到坑洞散了怎麼辦
(飛機都做了也會生繡阿....)

如果有意見的話，就請拿出證據，不要牽扯一堆飛機什麼的
只是讓人看笑話而已
(對阿..航太工業有用到鈦合金..汽車工業爲了要COSTDOWN所以普遍用普通材質)
(對阿..是笑話...因為你拿別人的網頁來加強自己論述..對錯你無法親身證實)
我可以拍張維修照片讓你看飛機上的零件也是會生繡的
(對阿..你也是開FOCUS的車主 拍張你的愛車生鏽照片~請拿出證據!!)
(對了..我剛牽一台FOCUS耶..那我可不可以說話)
為何連雙B甚至國內豐田，三菱等國產車，都有做防鏽處理
唯獨福特沒有？明明就是不顧消費者性命安全的作法，還要硬凹
(說難聽點就是COSTDOWN被抓包..
可是某車廠某車系懸吊有問題被抓包還要硬壓下來.
"明明就是不顧消費者性命安全的作法，還要硬凹")


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這樣炒下去沒完沒了
ICON兄...算了..我門各退一步吧
網友不是哪來傷和氣用的
很遺憾你的FOCUS沒辦法於你一起打拼奮鬥

反正...怕生繡怕小毛病就不要買
讓自己心中有一塊大石頭

對我而言
車的價值..不是在於零件..組裝..品牌..他的光榮
而是這部車所帶給你生活上的樂趣..回憶..


如果大家還是CARE這個的話
我也沒辦法
個取所需..個投所好..

你的遭遇..我可以理解..
你可以抒發自己的情緒

但是有人也是正常版
也有人咖雖委買到隱藏版

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英特爾或超微–誰在乎啊？
Nvidia或ATI–誰在乎啊？
Windows或Linux–誰在乎啊？
這全與我們的經驗有關，與科技技術有關。
這一切都只是過程，而非終點。事實上，也沒有終點。
沒有最值得買的產品。沒有完美的公司。沒有完美的晶片。
不要在硬體的世界中，尋找你的身份認同！
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節錄於某人的一段話..來源忘了..
有人可以告知嗎?
如有侵犯著作權請通知~~